Заплата диагональная BP-3 , 2 слоя, 100х100мм. диагональный корд

Диагональная заплата BP артикул 603BK подходит для ремонта повреждений в области протектора, в плечевой зоне и боковине, в камерных и бескамерных шинах с диагональным направлением корда, где каркас состоит из одной или нескольких пар слоев корда, расположенных так, что нити соседних слоев перекрещиваются. Диагональная заплата BP-3 имеет прослойку резины между кордом и серым адгезивным слоем резины, которая способствует смягчению удара. Конструкция заплаты позволяет устанавливать ее близко к борту, устраняя необходимость в установке отдельного пластыря на боковой стенке покрышки. Заплата ВP-3 прекрасно держит давление воздуха в бескамерных шинах.

Диагональная заплата артикул 603BK используется для ремонта шин грузовых автомобилей, коммерческого транспорта, сельскохозяйственной, землеройной, внедорожной и строительной техники.

Установка заплаты возможна методом холодной и горячей вулканизации.

Таблица для выбора многоцелевых заплат MP и диагональных заплат BP

А-В - Неремонтируемая зона

Как пользоваться таблицами для выбора многоцелевых заплат MP и дигональных заплат BP

Для правильного выбора заплаты необходимо определить размер повреждения в покрышке, измерив самое широкое место поврежденной части корда. Найдите размер повреждения в горизонтальном столбце таблицы. Затем определите количество слоев корда в покрышке (PR — Ply Rating) или индекс грузоподъемности (LR — Load Range) (крайний левый столбец). Рекомендуемый размер заплаты находится в квадрате пересечения найденных столбцов. Эта схема имеется в виде настенной технологической карты.

Легковые, грузовые машины и землеройная техника

Пример расчета: (Таб.1) Порез на боковой стенке покрышки — 15 мм. По верхней горизонтальной шкале находим размер, соответствующий величине повреждения — 15. В левой вертикальной шкале находим число слоев корда (например, 16). На пересечении секторов находится заплата ВР-4 (номер по каталогу №604).

Трактора и сельскохозяйственная техника

Грузовые машины, трактора и землеройная техника

Проколы на глубину от 25% до 75% толщины покрышки в протекторе требуют как заполнения прокола каучуком так и применения усиливающей заплаты.

Примечание: данные таблицы являются только руководством. Нагрузка, скорость и эксплуатация покрышки могут повлиять на выбор заплаты.